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4VANTS

Rumo testa IA para inspeção dos trilhos

Júlia Merker
// sexta, 05/10/2018 14:58

A Rumo, maior empresa ferroviária do Brasil, firmou uma parceria com a 4vants, startup de Curitiba, para elaborar provas de conceito (POC) para soluções  voltada para os serviços de inspeção dos trilhos e da faixa de domínio.

A Rumo administra mais de 12 mil km de ferrovias. Foto: Zig Koch.

A partir de software de inteligência artificial, a startup realizou um teste de aeroinspeção de 55 quilômetros em trechos da Serra do Mar no Paraná e na Serra de Santos, em São Paulo. 

Com uma câmera acoplada na locomotiva, o sistema gera um banco de imagens que detecta possíveis anomalias e otimiza o tempo de inspeção. A tecnologia permite identificar situações recorrentes na operação ferroviária, como bolsões, excessos de lastros, vegetações nos trilhos e invasões.

“Elaboramos as provas de conceito para testar e encontrar soluções rápidas de baixa e média complexidade que contribuam para a segurança da operação. Neste processo, as startups cumprem papel essencial com o dinamismo e a disposição em propor algo totalmente diferente do que foi tentado até então”, explica Roberto Rubio Potzmann, diretor de Tecnologia da Rumo.

A parceria entre as empresas foi negociada no Distrito Spark CWB, espaço de inovação em Curitiba liderado por Rumo, Barigui e Bosch que incentiva a troca de experiências com startups, especialistas e instituições de ensino e pesquisa.

“É uma iniciativa muito promissora e repleta de desafios. A interação que tivemos com a equipe de profissionais da Rumo permitiu trazer a nossa expertise em inteligência artificial para o setor ferroviário”, explica Michel Sehn, fundador e CEO da 4vants.

Após os testes, a próxima fase do projeto consiste em estudar novas aplicações da tecnologia para que possa ser integrada em definitivo para toda operação, explorando o potencial de análise computacional a partir das imagens capturadas por drones e câmeras fixas.

A Rumo é a maior operadora de ferrovias do Brasil e oferece serviços logísticos de transporte ferroviário, elevação portuária e armazenagem. A companhia opera 12 terminais de transbordo, 6 terminais portuários e administra mais de 12 mil km de ferrovias nos estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul e Mato Grosso. 

A base de ativos é formada por 1 mil locomotivas e 25 mil vagões.

Júlia Merker