Estrada de Ferro Carajás terá 4G da Vivo

A Vale contratou a operadora Vivo para fornecer internet 4G ao longo da Estrada de Ferro Carajás (EFC), que interliga os estados do Maranhão e do Pará, percorrendo 28 municípios.

O projeto inclui a instalação de 49 novas torres de telefonia e a ativação de sinal em 27 torres já instaladas, além da aquisição e instalação de novos equipamentos. 

No total, o investimento é de cerca de R$ 240 milhões e o projeto deve ser concluído em 2025.

“Essa iniciativa atende não apenas às necessidades da Vale — modernizando a tecnologia usada na troca de dados durante a circulação dos trens —, mas também das comunidades, com a oferta do sinal 4G em todo o trajeto da EFC”, destaca Eduardo Bartolomeo, presidente da Vale.

Toda a comunicação da ferrovia será alterada de analógica para digital. O trecho contará com transmissão de vídeo em tempo real para que o maquinista tenha maior visibilidade sobre o que ocorre em todos os trechos da via. 

Outras informações, como a telemetria sobre o desempenho do trem, também estarão disponíveis em tempo real em toda a extensão. 

Além disso, cerca de 280 pontos de acesso de internet serão oferecidos em locais de grande circulação, como hospitais, escolas e centros comunitários.

Até o fim de 2024, todas as 15 estações de passageiros ao longo da EFC devem ganhar Wi-Fi grátis para os usuários.

Já no Trem de Passageiros, um dos objetivos do projeto é viabilizar o pagamento de refeições com cartão de crédito nas viagens, conectando os equipamentos do carro-restaurante à nova rede que será instalada. 

Atualmente, por conta da instabilidade ou ausência de sinal, o único meio de pagamento é o dinheiro em espécie.

A Vale assinou o primeiro contrato com a Vivo para a instalação de uma rede privada 4G em suas operações em 2019. Com isso, possibilitou a operação de 22 equipamentos autônomos e o apoio ao monitoramento de barragens.

Com a expansão do projeto para a Estrada de Ferro Carajás, o total investido pela Vale em rede 4G será de R$ 260 milhões.

Operada pela mineradora Vale desde 1985, a Estrada de Ferro Carajás é uma ferrovia diagonal brasileira com 892 km de extensão, ligando o Porto de Ponta da Madeira, em São Luís, a Marabá e Parauapebas.

Atualmente, a ferrovia transporta cerca de 1,5 mil passageiros por dia e realiza o transporte de minérios de ferro e de manganês para exportação; de grãos e derivados de petróleo; e o escoamento do ferro gusa.