Toyota deu uma mão na roda para a DUIMP. Foto: Depositphotos.
A Toyota gerou uma Declaração Única de Importação (DUIMP) com um total de 8 mil linhas, o que é um tamanho muito fora do comum para esse tipo de documento fiscal.
Segundo a eComex, fornecedora do software de comércio exterior usado na operação brasileira da Toyota, é o “maior DUIMP da história”.
A DUIMP é um documento eletrônico que substitui a DI e reúne dados aduaneiros, fiscais, comerciais e logísticos de uma importação.
A novidade foi introduzida em outubro de 2024 e serve para registrar mercadorias na alfândega, calcular impostos e facilitar a fiscalização de forma mais integrada e digital.
Uma DUIMP simples costuma ter de 20 a 50 linhas, enquanto uma considerada complexa fica acima de 300.
Geralmente, as empresas procuravam fazer diferentes DUIMPS com no máximo 999 linhas, para evitar "trancar" o processo por algum dado equivocado.
Parte do objetivo da criação da DUIMP foi justamente permitir a criação de documentos maiores, o que explica porque o Serpro e a Receita Federal estiveram diretamente envolvidos na criação do documento gigante da Toyota, ajudando a melhorar a performance durante a transmissão de grandes volumes de dados.
Agora, a Toyota e eComex já se preparam para DUIMPs ainda maiores — incluindo operações planejadas para até 10 mil linhas.
“A DUIMP é obrigatória e foi criada para simplificar. Ao identificarmos uma necessidade que pendia de uma modernização do sistema do governo, nós em parceria com a eComex entendemos que era o momento de nos posicionar e discutir a evolução do sistema”, afirma Erica Watanabe, gerente de Logística da Toyota.
Para a companhia, que exporta veículos produzidos no Brasil para 22 países da América Latina e depende da importação contínua de insumos, o sucesso da operação era estratégico para evitar paradas produtivas e impactos financeiros.
“Registrar uma DUIMP com cerca de 8 mil linhas mostra nossa robustez tecnológica, maturidade de processos e capacidade de operar em grande escala. É um marco importante para a Toyota e para o comércio exterior brasileiro”, explica Tiago Vendemiatti, gerente de TI da Toyota.
Maurício Renner
Editor at Baguete Diário